Ik heb een 12 TITAN motor van een bandit xl-5 en deze werkt niet meer.
Wat is de oorzaak?
Er loopt nog 0.4A de spanning is ook okke.
De borstels zien er ook nog goed uit en de spoelen zijn ook nog okke.
Als ik aan de motor draai dan produceert hij een kleine spanning.
Wie weet het antwoord en wat kan ik nog controleren??

Heb je hem al eens rechtstreeks op een batterij aangesloten zonder regelaar.

Ja daar door wist ik dat het de motor is die defect is.

Je kan de borstels nog eens beter controleren en anders hup naar een nieuwe borstelloze motor.Meestal lopen de herstellingskosten hoger op dan de motor waard is.

Hoe kan ik de borstels beter controleren?

Controleren of de veerspanning groot genoeg is van de borstels op de collektor .
Controleren of er geen olie of vet zit tussen collektor en de borstels, desnoods eens opkuisen om goede contacten te bekomen.
De aansluitingspunten van de koolborstels eens goed controleren (desnoods uitmeten)

Ik heb hem draaiend gekregen het lag dus een de koolstofborsteltjes.
Een van die bostels vertoont spleetjes.
Een de motor draaide maar eventje.
Kan ik de motor nu nog inbreken met een boormachine??
Kan ik probleem op een andere manier oplossen?
Kan ik goedkoop mijn auto weer rijdent krijgen?(motor kost 20 euro)

Ik heb het hierboven al geschreven veel kans dat het een slecht contact is.
Ik weet niet of dit motortje te demonteren is, indien wel de koolborstels bijwerken en terug monteren.
Ik vermoed dat onderdelen niet gemakkelijk te verkrijgen zijn en indien wel zeker zeer duur in verhouding met een nieuwe motor.
Als je hem met de bestaande onderdelen kan herstellen goed, indien niet is er maar een goede raad " koop dan een nieuwe motor".

Dat kolpt rene ik kan de motor niet openen.
Maar kan ik de motor nog inbreken met een boormachine?
Want dit is toch ook en vorm van de koolstof borsteltje berwerken?

Ik veronderstel dat je wil zeggen met " inbreken " hem doen ronddraaien met een boormachine.
Dat kan je eens proberen ja, het motortje ( ik bedoel dus wel het ankertje van de motor) snel doen ronddraaien.
Dan door de opening achteraan of opzij met een fijn schuurpapiertje de collector (waar de borsteltjes oplopen) voorzichtig opschuren.
Dan met een kleine druk op de borstelhouders de borsteltjes tegen de collector aandrukken gedurende 15 a 20 sec.
Het opschuren en aandrukken een paar keer herhalen.
Bij deze handelingen steeds voorzichtig en veilig te werk gaan (denk aan je ogen en vingers je moet ze nog lang kunnen gebruiken )
Nog eens goed controleren op losse contacten of slechte verbindingen, meer kan je ook niet doen.

Groetjes ReneDL