Gebruiksaanwijzing, handleiding en tips hoe om te gaan met LiPo (Lithium Polymeer) accu’s.

Omgaan met LiPo (Lithium Polymeer) accu's.
De LiPo accu's zijn op zichzelf minder gevaarlijk dan NiCad's of lood-zuur accu's. Het is wel nodig ze op de juiste manier te behandelen, maar dat geldt voor elke accu. Als een LiPo vroegtijdig de geest geeft is dit meestal het gevolg van een foutieve behandeling.

Hier enkele tips:

Ontladen: tijdens belasting mag de celspanning nooit onder 2,8 Volt/cel komen. Onbelast gemeten moet de spanning minimum 3,3 Volt/cel zijn. Langere tijd wegleggen: laad de cellen gedeeltelijk op (3,8V) alvorens deze op te bergen. De zelfontlading is zo gering dat je ze pas na enkele maanden hoeft bij te laden.

Gebruik:

• Je moet gebruik maken van een regelaar die geschikt is voor LiPo's: deze voorkomt dat de cellen te diep ontladen. Vergeet ook niet om de regelaar in te stellen voor LiPo. (de meesten doen dat automatisch)

• Na enkele vluchten of ritten in modelvliegtuigen, auto’s of boten is het aan te raden de lipo te balanceren tijdens het laden. Deze werkwijze balanceert de cellen op 4,20 Volt. De meeste lipo's zijn al voorzien van een stekkertje voor elke cel om het balanceren toe te laten.

• Uiteraard: let op het maximum ontlaadstroom. Raadpleeg de gegevens van de fabrikant.

Het laden van de accu’s.

• Gebruik alleen een lader die geschikt is om LiPo's op te laden.

• LiPo's hoeven niet ontladen te worden alvorens ze weer op te laden.

• Controleer steeds voor het laden de juiste instelling van de lader alvorens de cellen te laden. laadstroom 1C het kan ook meer zijn 2C, 3C ....zie gegevens van de fabrikant. Dit wil zeggen de stroom die overeenkomt met de celcapaciteit : voor cellen van 2100 mAh een laadstroom van max. 2,1 A - voor cellen van 700 mAh max. 0,7A.bij 1C. Als je een accu hebt met 2 of 3 cellen parallel geschakeld (2p of 3p) mag je de laadstroom ook met 2 resp.3 vermenigvuldigen: bv. 3 cellen 2100 mAh parallel geschakeld = max. 6,3A laadstroom.

• Sommige laders detecteren zelf het aantal op te laden (seriegeschakelde) cellen zodra je de accu aansluit. Controleer steeds of deze detectie juist is: 1 cel = 3,7 Volt ; 2 cellen = 7,4 Volt; 3 cellen = 11,1 Volt enz. Bij andere laders stel je zelf de spanning in volgens de zelfde regels.

• Foute detectie duidt op een defecte accu. Foute instelling kan leiden tot schade en vernietiging van de accu.

• Laad een LiPo accu nooit in het model na gebruik of tijdens het laden.

• Leg de accu’s op een brandremmende ondergrond (stenen tegel of ijzeren plaat). Steek deze bv. in een kleine afgesloten metalen container (geldkoffertje) of in open lucht. Leg de accu’s nooit in de buurt (minimaal 2 meter) van brandbare materialen.

•Houdt steeds toezicht tijdens het laadproces. Laat nooit een geladen accu aan de lader aangesloten (bv. 's nachts).

• Een lege accu is op minder dan 2 uur volgeladen (zie ook gebruiksaanwijzing van je lader) controleer je lader, instellingen en accu.

• Een overladen, te snel geladen of ontladen lipo kan opblazen als een ballonnetje en is onbruikbaar.

Na een crash:

• Haal de accu uit het model.

• Kijk de cellen na. Een beschadigde of zwaar gedeukte cel is meestal onbruikbaar geworden.

• Als cellen beschadigd zijn of kortgesloten leg de cellen gedurende minstens 30 minuten op een ongevaarlijke plaats - zoals bij het laden. Na deze tijd is het ontbrandings gevaar geweken.

Defecte cellen:

• Ontlaad elke cel door er gedurende enkele uren een gloeilampje van 6 Volt op aan te sluiten.

• Doorprik of knip het omhulsel van de cel open ondergedompeld in zout water en enkele uren laten liggen.

• Met deze manier van handelen wordt de LiPo cel niet als gevaarlijk afval beschouwd en mag bij het restafval. Beter is het om de cellen bij de daarvoor bestemde depo’s te brengen.

- Door de accu helemaal te ontladen kunnen er geen "gevaarlijke" stromen meer lopen waardoor er van alles en nog wat zou kunnen gebeuren.
Door het zoute water worden de Lithium zouten (de Lithium Ionen!) geneutraliseerd waardoor geen zuiver lithium meer vrij kan komen. Het is namelijk het vrijkomen van het Lithium dat brand kan veroorzaken. Lithium is namelijk een alkali metaal, net als Natrium en nog een paar, dat spontaan in de brand kan vliegen als het in contact komt met de buitenlucht.
Een LiPo accu bevat geen geen stoffen die echt schadelijk zijn voor het milieu. Bij verbranding in een afval verbrandingsoven komen geen gevaarlijke stoffen vrij.
Er zitten ook geen stoffen in die terug te winnen zijn voor hergebruik. Tenminste tot nu toe is er nog geen enkel proces dat materialen uit een LiPo op een economische manier (financieel en milieu economisch) kan terugwinnen

Groetjes ReneDL

ik laad altijd men accu's op in een inox bakje dat ek gemaakt heb ik heb zo al eens voorgehad dat er een nicad batterij afging (veiligheidsventiel ging open) op men salontafel en cadmium is dan schijnt zo giftig ...
daarom altijd men batterij in men inox bakje en de kabel ligt in de box vast en als ik een batterij heb met een andere stekker bijv een tamiya maak ik gewoon een koppelstuk van een deans naar een tamiya en men balancer sluit ik ook aan via een verlengkabel met verschillende aansluitingen op.

ik heb al een lipo gehad die een deuk had na een crash k heb deze ontlaad met een weerstand en daarna in de barbeque mee opgebrand (na het eten natuurlijk).

Dat is dan ook een goede manier van werken